GREAD Xenon-Brenner ersetzen die originalen Gasentladungslampen in werkseitigen Xenon-Scheinwerfern – als D1S, D2S und D3S, mit 35 Watt in weißem Xenon-Licht. Passgenauer 1:1-Tausch für mehr Helligkeit oder einen weißeren Farbton.
Was ist ein Xenon-Brenner?
Ein Xenon-Brenner (auch Gasentladungslampe oder HID) erzeugt Licht nicht über einen Glühfaden, sondern über einen Lichtbogen in einem mit Xenon-Gas gefüllten Kolben. Fahrzeuge mit Werks-Xenon nutzen diese Brenner statt Halogenlampen.
Welche Sockel gibt es: D1S, D2S, D3S?
Die gängigen Pkw-Brenner heißen D1S, D2S und D3S. D1S und D3S haben das Zündgerät integriert, D2S nutzt ein separates. D3S ist die neuere, quecksilberfreie Generation. Die Typen sind nicht untereinander tauschbar.
Welche Lichtfarbe passt?
Das warmweiße Werkslicht bietet die höchste Helligkeit, neutralweiße Töne wirken etwas kühler und sehr weiße Varianten gehen ins Bläuliche. Für maximale Sicht ist ein warmweißer bis neutralweißer Ton ideal, für den Look darf es kühler und weißer sein.
Häufige Fragen zu Xenon-Brennern
Was bedeutet D2S bei Xenon? Das D steht für Gasentladung (Discharge), die 2 für die Brenner-Generation und das S für die Variante mit Schild für projektorbasierte Scheinwerfer. D2S ist der am weitesten verbreitete Xenon-Sockel.
Kann man Xenon Brenner selbst wechseln? Bei vielen Fahrzeugen ja – der Brenner wird hinter dem Scheinwerfer entriegelt und getauscht. Wichtig: Brenner stehen unter Hochspannung, daher Zündung aus und nur am Sockel anfassen, nie am Glas.
Was sind die hellsten Xenon Brenner? Die höchste Grundhelligkeit liefern warmweiße Brenner, da hier die meiste Lichtmenge entsteht. Sehr weiße, bläuliche Varianten sehen kühler aus, geben aber etwas weniger nutzbares Licht auf die Straße.
